Die vorgeschlagenen Änderungen konzentrieren sich darauf, alternative Verkehrsmittel zu fördern, insbesondere für Fußgänger und Radfahrer, und die Autonutzung im zentralen Freiraum zu entmutigen. Die Umwandlung des Parkhauses in ein Gebäude mit gemischter Nutzung zielt darauf ab, seine Funktion zu diversifizieren und die Abhängigkeit von Autos zu minimieren. Die Umgestaltung des Parkhausgebäudes sieht die Umnutzung des ersten und zweiten Stockwerks für die öffentliche Nutzung vor, wobei das Dach als Sportplatz und Spielplatz dient. Das Parkhaus wird zu einem multifunktionalen Raum für Sportaktivitäten, Lernbereiche, Ausstellungen, Restaurants und Wasserbewirtschaftung. Regenwassersammelstrukturen an der Fassade und dem Dach, zusammen mit großen Grünflächen, gehen auf die Niederschlagsmuster in Charlottesville ein und bieten den Studierenden eine Ausbildung im Bereich Nachhaltigkeit.

Kurzfristig dienen die dritten und vierten Stockwerke als feste Parkplätze, die langfristig in andere Nutzungen umgewandelt werden können, während die übrigen Stockwerke und das Dach flexibel für verschiedene Veranstaltungen, Situationen und Jahreszeiten bleiben. Der Vorschlag beinhaltet auch den Bau von Brücken, um beide Seiten der Eisenbahn zu verbinden, was dem Plan des UVA Office of Architect entspricht. Langfristig integriert der visionäre Verkehrsknotenpunkt alle Arten von Verkehrsmitteln, einschließlich öffentlicher Verkehrsmittel, Fahrradständer, Roller, Skateboards und Parkplätze, und wird so zu einer zentralen Station für potenzielle Schienenverkehrsmittel entlang der Eisenbahn, um Integration und Konnektivität zwischen Bildungs-, Freizeit- und Geschäftsaktivitäten zu fördern.